xiāng yú tiě lù从湖北襄樊经陕西安康到重庆。长850千米，其中襄樊至莫家营段57千米为汉丹铁路的一段。1973年通车。已电气化。是连接华中和西南地区的干线之一。

qīng guǐ tiě lù城市公共交通所使用的铁路，列车由地铁车辆或改进的有轨电车组成，可以在地面下和地面上沿轻型轨道行驶。

tōng/tòng huò tiě lù从内蒙古通辽到霍林郭勒。长417千米。1984年通车。是内蒙古东南部铁路干线，对开发和输出霍林河露天煤矿的煤炭起重要作用。

zhòng/chóng zài/zǎi tiě lù专供行驶重载货物列车的铁路。国际重载协会1994年修改的定义规定，需满足下列三条标准中的至少两条：(1)经常、定期开行或准备开行总重至少为5000吨的单元列车或组合列车；(2)在长度至少为1500千米的线路区段上年计费货运量至少达2000万吨；(3)经常、正常开行或准备开行轴重25吨以上(含25吨)的列车。大秦铁路为我国第一条重载铁路。

tiě lù zhí gōng1. 被雇在铁路上工作的人。

tiě lù chē/jú liàng1. 铁路部门拥有并使用的有轮车辆(如机车、客车或货车)。

jí èr tiě lù从内蒙古集宁到二连浩特。长333千米。1954年筑成。南接京包线，北出国境接蒙古境内铁路。中、蒙、俄三国国际联运通道。

jīng qín tiě lù从北京到秦皇岛。长299千米。晋煤外运的重要通道之一。1983年通车，并已电气化。

shuāng guǐ tiě lù1. 两条路轨的铁路,以别于单轨铁路。

tài xīn tiě lù由太焦(太原-焦作)、焦新(焦作-新乡)两铁路连接而成。长497千米。连接山西和河南两省，为山西煤炭外运重要通道。