jīng guǎng tiě lù从北京经石家庄、郑州、武汉、长沙到广州。途经冀、豫、鄂、湘、粤五省。长2302千米。1957年武汉长江大桥建成通车后，原京汉、粤汉两铁路接轨后改今名。已建成复线。郑州-武汉段和衡阳-广州段已实现电气化。是中国南北交通大动脉，全国铁路网的纵轴，客货运最繁忙的干线之一。

cháng shā shì湖南省省会。在省境东部、湘江下游沿岸、京广铁路线上。为中国历史文化名城。1933年设市。人口145.4万(1995年)。旧为中国四大米市之一。特产“湘绣”、鸭绒被等。有天心阁、开福寺、白沙古井、马王堆汉墓和岳麓山、橘子洲、清水塘、湖南自修大学旧址等名胜古迹。高等学校有湖南大学等。

guǎng zhōu1.广东省省会，简称穗，别称“羊城”，中国南方对外贸易港口和综合性工业城市，位于珠江三角洲北缘中部，京广铁路南端，临珠江，市区面积1345平方公里，市区人口310万。

zhuō zhōu shì在河北省中部，邻接北京市，在京广铁路线上。1986年设市。人口107.9万(1995年)。手工艺品以金丝挂毯著名。为河北中部新兴城市之一。古迹有永济桥、智度寺塔、云居寺塔。

xìn/shēn yáng shì在河南省南部、京广铁路线上。1949年析信阳县城区置市。人口29.3万(1995年)。为河南省南部经济中心。工业有机械、化学、电力、食品加工等。名胜有鸡公山风景区。

nán shuǐ běi diào gōng chéng中国从长江调水解决华北、西北地区水资源不足的一项庞大水利工程。分东、中、西三条线路。东线在江苏扬州附近抽取长江水，大体沿京杭运河逐级提水北上，穿过黄河直达天津。中线近期从丹江口引水，远期将线路延伸至三峡，经南阳、汉淮分水岭缺口，在郑州西北过黄河，沿京广铁路北行，直达北京。西线从长江上游引水到西北地区。近期先开始实施东线和中线。

ān yáng shì在河南省北部、京广铁路线上。为中国历史文化名城和七大古都之一，殷商曾建都于此。1949年设市。人口67.1万(1995年)。古迹有文峰塔、韩琦庙、袁林等。西郊小屯殷墟，为殷代都城遗址，曾出土大批甲骨文。

píng dǐng shān shì在河南省中部，京广铁路有支线通此。1957年设市。人口78.4万(1995年)。以产煤著名，是中国新兴的煤炭工业基地之一。

zhī/qí liǔ tiě lù从湖北枝城经湖南怀化到广西柳州。长886千米。1978年筑成。与焦枝、太焦等铁路相接，组成平行于京广铁路的南北交通大动脉。

hàn kǒu1. 地名。湖北省武汉市,长江与汉水交汇处北岸的京广铁路线上,古称夏口。原属江夏县,地处水路交通枢纽,1949年与武昌、汉阳合并为武汉市。