铺设轨道所用的钢条，横断面形状像‘工’字。也叫铁轨。

垫在钢轨下面的结构物，通常用木头或特制的钢筋混凝土制成，用来固定钢轨的位置，并将火车的压力传到道床和路基上。

1.铁路轨道上两股钢轨头部内侧间的距离。有标准轨距﹑宽轨距和窄轨距。我国铁路采用标准轨距。

1.套装在机车车辆车轮外周的箍圈。同钢轨接触，使用日久而磨损时，可按照规定限度在车床上车削修正或更换。

1.电车的一种。行驶时﹐电流由一根架空导线通过集电器﹐经控制设备以牵引电动机﹐然后由车轮到钢轨组成回路。因有轨道不够灵便﹐并伴有较强的振动和噪音﹐故今多不用。

1."铁路路徽"的简称。铁路企业使用的标志。中华人民共和国铁路统一使用的路徽图案上部是人民的人字，下部是钢轨的横断面，合起来又为机车正面的轮廓，用以象征人民铁道。

扭转变形：扭曲着嘴角｜钢轨被扭曲了。也比喻使失去原貌或变得不正常：在他们的笔下，历史已经被扭曲｜被扭曲的人性。

1.兴旺﹑胜利之道。 2.为保证铁道行车的平稳和安全，用专门机具将轨枕﹑钢轨抬高，进行捣固的一种线路作业。

也称“铁道”。供火车行驶的交通线路。由路基、道床、轨枕和钢轨构成，包括沿线的桥梁、隧道和各种辅助设施。世界上最早的铁路于1825年在英国建成。中国第一条标准轨铁道是1881年筑成的唐胥铁路(唐山至胥各庄，今京沈铁路的一段)。

长度远比断面尺寸大的条形钢材。按断面形状可分为简单断面型钢和复杂断面型钢(异形钢)。前者指方钢、扁钢、角钢、六角钢等；后者指工字钢、槽钢、钢轨、窗框钢等。