能产生热量或动力的液态可燃性物质。主要为碳氢化合物或其混合物。按来源分天然的与人造的两种。天然的有石油及其加工品(如汽油、煤油、柴油、燃料油等)；人造的是通过煤的液化或煤、油页岩经干馏而得，或由一氧化碳和氢用合成法制得。广泛用于内燃机、汽车、飞机等。还有用于火箭的液体燃料，如液氢、硼烷和肼类等。

化学分支学科。研究各种燃料的成因、结构、组成、性质、应用，以及加工和合成过程中有关的化学问题。现代燃料化学除研究原有的固体燃料、液体燃料和气体燃料外，还研究特种燃料(如火箭燃料、高能燃料、核燃料等)。

固体或气体燃料经反应制得的轻质液体燃料。含烃类及少量氧、硫、氮等化合物。通常由氢和一氧化碳等气体燃料在一定温度、压力及催化剂存在下合成而得。也可将煤、油页岩等固体燃料在隔绝空气的条件下加热分解或在高温、高压及催化剂存在下与氢反应而得。

用以产生光、热等能量的物质。主要为含碳、氢的物质或碳氢化合物。按形态，分固体燃料，如煤、焦炭、木炭等；液体燃料，如汽油、柴油、重油等；气体燃料，如发生炉煤气、水煤气、焦炉气、高炉气、天然气、液化石油气等。其他还有核燃料、火箭燃料等。

锅炉用液体燃料。由直馏重油和裂化残油或加入适量裂化轻油调合而成。质量由黏度、闪点、凝点、灰分等指标而定。黏度影响燃料的喷雾状况，其牌号以80°c黏度来划分。用作锅炉、冶金炉和其他工业炉的燃料。

在地层温度和压力超过临界值的条件下，以气态存在，但随着温度和压力的下降，发生反相冷凝所凝析出的液体产物。是管式炉裂解制取乙烯的原料，也可经蒸汽转化制取合成气或氢气。经加工可制得轻质液体燃料。