平飞最大速度大于12倍声速的飞机。声速，也称“音速”，在0°c时，空气中声速为33136米/秒。

平飞最大速度约大于50倍声速的飞行。即马赫数约大于50的飞行。高斯(carlfriedrichgauss，1777-1855)德国数学家、物理学家、天文学家。格廷根大学毕业，赫尔姆施泰特大学博士。长期任格廷根大学教授，兼任格廷根天文台台长。1799年首先给出代数学基本定理的严格证明。1801年出版《算术研究》，标志着现代数论的开始。1827年发表《曲面的一般研究》开创了近代微分几何。在物理......更多

声波在海水中的传播速度。其大小与海水的温度、盐度和海水所受压力(或深度)等有关。约为1500米/秒。

又称“音速”。声振动在弹性介质中的传播速度。其大小跟介质的密度和弹性性质有关。一般情况下，金属中的声速最大，液体其次，气体中的声速最小。气体中的声速随温度升高而增大。

平飞最大速度约小于08倍声速的飞行。即马赫数小于08的飞行。

平飞最大速度为12～50倍声速的飞行。即马赫数为12～50的飞行。为防止声爆和噪声危害，许多国家禁止在居民区上空(低于10千米)作超声速飞行。

平飞最大速度为08～12倍声速的飞行。即马赫数为08～12的飞行。飞行器从亚声速到超声速飞行或从超声速到亚声速飞行必须经过跨声速区。现代很少有专为跨声速飞行设计的飞机。

平飞最大速度小于08倍声速的飞机。声速，也称“音速”，在0°c时，空气中声速为33136米/秒。

简称“m数”。气流速度(v)与当地声速(a)之比。为无量纲数。为纪念奥地利物理学家马赫而命名。表示为：m＝v/a。马赫数小于1的流动(或飞行)称为“亚声速”，大于1的流动(或飞行)称为“超声速”。

在飞行中机翼的后掠角可以改变的飞机。后掠角变化在20～70°范围内。飞行中适时改变后掠角大小，可适应高速和低速飞行的要求。飞机作超声速飞行时，后掠角变大，能延迟激波的产生和波阻的减小，保证良好的飞行性能；起飞、着陆和低速飞行时，后掠角变小，可缩短起飞和着陆滑跑距离，增大航程和续航时间。但机翼转动的构造复杂，质量大。