1.明清时从江苏﹑浙江等南方数省征集并由水道运至京师的粮食。

1.改变的兑运法。明宣德年间所行兑运法规定:江南粮户运粮到瓜洲﹑淮安﹑河南粮户到小滩，山东粮户到济宁等仓交兑。施行后官军既多勒索，粮户仍须自运。成化七年应天巡抚滕昭命令运军到江南水次兑运;十年，原交淮﹑徐﹑临﹑德四仓支运漕粮，也改在水次交兑，称为"改兑"。又称长运。

通称“大运河”。中国古代伟大的水利工程。北起北京，南到杭州，途经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江六省市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。全长1747千米。公元前486年，春秋末期的吴国在今苏北境内开凿连接江、淮的邗沟。7世纪初隋代扩展成以洛阳为中心，南至杭州、北至今北京的运河系统。13世纪末元代建成直接连结京、杭的运河航线。历史上为南粮北运要道，对中国东部地区南北的经济联系起了重要作用。

1.明代漕运方式之一。明成祖永乐十三年(1415年)，征调南粮，改海运为河运。在淮安﹑徐州﹑临清等地设仓收囤，由官军分成淮安到徐州﹑徐州到德州﹑德州到通州(今北京市通县)等段，节节接运，名为支运。每年四次，运粮三百余万石。宣德六年(1431年)改行兑运一说，支运包括支粮和运粮两个方面，指从前一粮仓支出税粮，运往后一粮仓。运军从各仓支出的粮，不必即当年该仓的进仓粮;当年各仓的进仓粮，不必即供当年运军支出运输。

1.即南粮。