lǚ kè liè chē铁路上运送旅客及行李、包裹、邮件的列车。在中国，一般由座车、行李车、邮政车等连挂编成。运程较长的还配挂餐车和卧车。按运行速度分为特别快车、快车、普通旅客列车。按运行范围，有国际旅客列车、直通旅客列车、市郊旅客列车等。

lǚ kè dù chuán一般用于运送旅客及其随身携带物品的渡船。只设坐席。有的同时运送非机动车和小型机动车辆。

péng chē/jú有侧墙、端墙、地板和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车。用以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。有的在车内安装火炉、烟囱、床板等，必要时可以运送人员和牲畜。

qì chē/jú dù chuán用于运送汽车的渡船。主要分为：(1)端靠式。甲板呈首尾相同的长方形，两端设有吊架和带绞链的跳板，供汽车自行上下；(2)侧靠式。船宽较大，汽车可由两舷侧通过码头上的跳板上下。

liú sòng1. 把原木放在江河中顺水运送。如：流送木材。

piào jù1.具有一定格式，载明金额、日期、出票人、付款人、收款人等要项的支款凭证。商业信用发展的产物。主要有支票、汇票和本票。票据可以转让，成为支付手段和流通手段；未到期票据，也可以贴现，先期取得现款，成为融通资金的工具。 2.出纳或运送货物的凭证。

zhí dá gāng1.宋时成批运送货物直达京师的船队称直达纲。

zū chuán1.旧时运送租粮的船。

liáng yùn1.粮食的运送。 2.指运粮的道路。

gāng yùn1.成批运送大宗货物。每批以若干车或船为一组，分若干组，一组称一纲，谓之"纲运"。其法始于唐刘晏。北宋﹑元代运盐也用纲运。 2.借指运输队伍。