fú zhōu chuán zhèng jú又名“马尾船政局”。清末官办的大型新式造船厂。1866年，左宗棠在福州马尾创办。机器设备购自法国。先后建造各种船舶四十余艘，布防沿海各省。中法战争时曾遭严重破坏。辛亥革命后改称“海军造船所”。

zhàn wèi1. 在船舶设计制造中用于计算(如排水量)的船舶首尾垂线之间的十条或十条以上的分划线。

xiān/qiàn wéi bǎn一种人造板。用木材碎料(或甘蔗渣等植物纤维)作原料，经切削、软化、磨浆、施胶、成型、热压等工序制成。分两类：(1)硬质纤维板。坚强密实，供车辆、船舶、家具、建筑内部装修和包装箱等用材；(2)软质纤维板。质轻多孔，为隔热和吸声的材料。

chuán jí1. 船舶登记时所填写的国籍。

chuán jí船舶技术状况的等级。由专门的船舶检验机构按规定的标准进行鉴定。凡在海上航行的船舶，都需取得船级资格和证书。国际上常根据船舶取得的船级来决定运输费率及保险费率的高低。

chuán jiǎo/jué1.船夫。 2.水脚。水运的费用。 3.指船底入水的部分。习惯上以入水部分的深浅来观测船舶所载货物的重量。

sōu cì1. 复合量词,表示船舶出动或出现若干次艘数的总和。如一艘军舰出动五次为五艘次,五艘军舰出动一次也是五艘次。

cāng kǒu1.能垂直进入船舱的门或格子盖。2.供出入舱室或贮藏室的船舱开口,特指船舶甲板之间的通道口。

duò jī改变船舶航行方向时，将舵转至所需角度的装置。通常安装于船舶的尾部，由驾驶人员在驾驶台上通过操纵装置和传动装置远距离操纵。有电力式、液压式、电动液压式和机械式等多种。

bó zhǔ1.船舶的主人。