gān/gǎn tǎ架设电线用的支柱的总称。一般用木材、钢筋混凝土或钢铁制成 ，有单杆、双杆、A形杆、铁塔等。

qiáo liáng一种架空的人造通道。由桥身、桥面、桥墩、桥台和基础等组成。按用途不同可分铁路桥、公路桥、铁路公路两用桥、人行桥和渡槽等；按桥身的结构不同可分梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜张桥和浮桥等；按造桥材料不同可分木桥、石桥、砖桥、钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥等。

liáng qiáo用梁或桁架梁作桥身主要承重结构的桥梁。小跨度梁桥采用钢筋混凝土建成，大跨度梁桥采用预应力混凝土或钢材建成。构造简单、施工便利，是中、小跨度桥梁中最常用的桥型。

cáo bì fǎ shī gōng在松软地层中建造地下连续墙的施工方法。从地面上沿预定墙身位置，使用专用机具(抓斗或钻孔机等)分段挖槽，槽内用泥浆护壁，借泥浆循环或机械方法出土。挖成6～8米一段深槽后，放入钢筋笼和接头模型，并在泥浆内应用导管浇灌混凝土。如此逐段进行挖槽筑壁便建成连续的钢筋混凝土墙，称为“地下连续墙”。常用于建造地下建筑工程的基坑挡土墙、工程结构的边墙和水利工程的大坝防渗墙等。

diǎn hàn1.电焊的一种，适用于金属薄板及钢筋等的焊接。把两金属焊件夹持在点焊机的两电极之间，电流通过接触点使其迅速加热，在电极压力作用下造成永久性连接。

dú guǐ tiě lù由架空的单根轨道构成的铁路。通过交通拥挤的大城市的一种架空车道。主要结构是支承在地面支架上的钢或钢筋混凝土轨道梁。分空中列车“悬挂”在轨道梁上运行的悬挂式独轨铁路和空中列车“跨座”在轨道梁上运行的跨座式独轨铁路两大类。在轨道梁上运行的空中列车，一般用铝合金制成，采用电驱动。用作市区与郊区的交通联系。

zhú jié gāng/gàng1.表面有竹节状突起的方钢或圆钢﹐用于钢筋混凝土中﹐比用一般的方钢和圆钢结合得更牢固。

lián gǒng bà由许多拱形坝面和坝垛构成的坝，用钢筋混凝土筑成。拱形坝面迎着水，把水的压力传到坝垛上。

tiě jīn1.钢筋。

yù yīng/yìng lì hùn/hún níng tǔ jié/jiē gòu使混凝土在荷载作用前预先受压的一种结构。预应力用张拉高强度钢筋或钢丝的方法产生。张拉方法有两种：(1)先张法。即先张拉钢筋，后浇灌混凝土，达到规定强度时，放松钢筋两端；(2)后张法。即先浇灌混凝土，达到规定强度时，再张拉穿过混凝土内预留孔道中的钢筋，并在两端锚固。预应力能提高混凝土承受荷载时的抗拉能力，防止或延迟裂缝的出现，并增加结构的刚度，节省钢材和水泥。