jù mǎ1.一种可以移动的障碍物，古时用以防骑兵，故名。唐代有"拒马枪"，明代有"拒马木"，现代拒马用圆木或钢材交叉连接成架，四周张设有刺铁丝，有菱形﹑矩形和三角形，用以堵塞道路，阻止敌方人马﹑车辆的行动。

xié zhāng qiáo又称“斜拉桥”。用通过或固定在桥墩塔架上的若干斜索吊住主梁的桥梁。由斜索、塔墩和主梁组成。斜索采用高强度钢丝绳(或钢缆)，梁身用预应力混凝土或钢材制成。特点是梁身高度小、桥下净空大、用料较省、便于施工。适用于建造大跨度桥梁。

fāng gāng/gàng1.轧制或加工成方形截面的钢材。

liáng qiáo用梁或桁架梁作桥身主要承重结构的桥梁。小跨度梁桥采用钢筋混凝土建成，大跨度梁桥采用预应力混凝土或钢材建成。构造简单、施工便利，是中、小跨度桥梁中最常用的桥型。

guī suān yán shuǐ ní/nì也叫“波特兰(portland)水泥”。主要成分为高碱性硅酸盐的水硬性水泥的总称。将石灰石和黏土按一定比例混合后，经1450°c高温煅烧，产生脱水、分解、固相间反应得到主要成分为硅酸钙的熟料，再加入适量石膏共同磨细而成。广泛用于土木建筑工程，还可代替木材和钢材用于多种场合。

jiǎo/jué gāng/gàng断面呈L形的条状钢材，分等边的和不等边的两种。俗称角铁、三角铁。

lù guǐ1.犹道路。 2.指铺设火车道或有轨电车道用的长条钢材。 3.铁路或有轨电车的轨道。

yà/zhá/gá gǔn1.扎钢机上的主要装置，是一对转动方向相反的辊子，两个辊子之间形成一定形状的缝或孔，钢坯由缝或孔中通过，就轧成钢材。

zhá gāng将钢锭或钢坯加工成钢材的各种工艺方法的统称。常用的方法有轧制、锻造、挤压、拉拔等。其中以轧制为主，按轧制时金属的温度可分为热轧与冷轧。

yà/zhá/gá gāng/gàng jī1.轧钢用的机器。主要由几组轧辊构成，钢坯通过轧口就变成一定形状的钢材。