guǐ jù1.铁路轨道上两股钢轨头部内侧间的距离。有标准轨距﹑宽轨距和窄轨距。我国铁路采用标准轨距。

liáo xī zǒu láng辽宁省西部丘陵地区和渤海之间的沿海狭长平原，介于锦州和山海关间。中国长城以南地区通往东北地区的陆路交通要道。京哈铁路经此。

jīn huá/huà/huā shì在浙江省中部偏西、金华江沿岸、浙赣铁路线上。1949年始设市。人口31.4万(1995年)。为浙江省中部重要城市。特产金华火腿。名胜古迹有北山、八咏楼、天宁寺、太平天国侍王府遗址等。

qián táng jiāng dà/dài/tài qiáo在浙江杭州市区南。跨越钱塘江的铁路公路两用桥。有两桥。一桥建于1937年，长1453米，其中正桥长1072米，上层为公路桥，下层为单线铁路桥。二桥建于1991年，上层为公路桥，长2861米；下层为双线铁路桥，长2000米。是联系沪杭、浙赣铁路的重要通道。现已建三桥。

yín chuān shì宁夏回族自治区首府。在区境中部，西倚贺兰山，东临黄河，包兰铁路经此。为中国历史文化名城。1945年设市。人口54.4万(1995年)。市郊沟渠纵横，农业发达，向有“塞上江南”之称。特产栽绒毯、枸杞酒、贺兰石雕。有贺兰山、西夏王陵、玉皇阁、拜寺口双塔、海宝塔、西塔等名胜古迹。

cháng chūn shì吉林省省会。在省境中部、伊通河沿岸，京哈、长图、长白等铁路交点。1932年设市。人口270万(1995年)。有著名的长春第一汽车制造厂，被称为“中国的汽车城”。1932年溥仪在日本帝国主义扶植下曾在此建立伪满洲国。有八大部(伪满洲国皇宫)、净月潭、南湖、苏军烈士纪念塔等名胜古迹。高等学校有吉林大学和东北师范大学。

fáng chéng gǎng shì在广西壮族自治区西南部，南临北部湾，南防铁路通此。1993年由防城各族自治县改设市。人口53.8万(1995年)。为广西西南部新兴的重要港口城市、中国西南地区出海口之一。特产桂皮、砂仁、八角茴香、珍珠。

mǎ ān shān shì在安徽省东部、长江南岸、宁铜铁路线上。1956年设市。人口48.7万(1995年)。附近铁、硫、磷等矿藏丰富。是以钢铁工业为主的工业城市，有著名的马鞍山钢铁厂。名胜古迹有采石矶、翠螺山、太白楼等。

gāo jià dào lù qiáo用桥式结构代替路堤的高架道路。在房屋密集、交通繁忙的城市中，可提高车速、节省用地、减少拆迁工程。比高架铁路、地下铁道的造价低，工期短而功能大，且可沿线开发新兴带状城镇，经济效益高。

wàn/mò lóng印度尼西亚重要城市。人口150万(1981年)。海拔719米。气候凉爽，风景秀丽，为著名避暑和游览胜地。1955年亚非国家在此举行会议。有火山博物馆、温泉、瀑布等胜迹。爪哇岛重要的工业、文化中心，铁路和空运枢纽。