在江西省南部，赣江上游章、贡两水汇合处。为中国历史文化名城。1949年设市。人口415万(1995年)。向为赣南水陆交通及物资集散中心。以产竹器、皮枕、皮箱及广柑、蜜橘、水蜜桃等著名。名胜古迹有八境台、通天岩、郁孤台、慈云塔等。

1.要隘名。在今河北省涞源县北蔚县南。两崖峭立﹐仅通一道﹐古代为河北平原与北方边郡间的交通咽喉。楚汉相争时﹐郦食其说刘邦"距蜚狐之口﹐守白马之津﹐即此。"

诽谤：引以为谏言；木：木牌。在交通要塞竖立木牌，让人们写上谏言。

1.我国抗日战争(1937-1945)期间﹐日本侵略军在华北等地为维护其交通和分割﹑封锁解放区﹐在解放区与敌占区之间和铁路﹑公路两侧所挖掘的宽而深的壕沟﹐叫"封锁沟";挖出来的泥土就用来修成墙﹐叫"封锁墙"。

日本九州重要港市。人口1112万(1985年)。工业以食品、印刷、电机等为主。批发业发达。港口历史达千余年，港内可泊远洋巨轮。陆、海、空交通便利。有大学多所。崇福寺、圣福寺等为祭神地。

1.传说为仙界的交通站。

一种种租赁方式，在租赁设备、交通工具等时，不配备操纵、维修人员（跟‘湿租’相对）。

改变公共交通、电话等的线路。

载运装货的机动车或非机动车车辆以水平方向装卸的货船。船上无起货设备，上甲板不设货舱口。船首、船尾或两舷侧设跳板，供机动车自行上下，或由牵引车拖带非机动车上下。上下货舱间的交通借助于斜坡道或升降平台。装卸效率高，适于水陆直达联运。

1.往昔的交通要道。