zài/zǎi zhòng/chóng1.谓交通工具负担重量。

zài/zǎi zhòng/chóng liáng/liàng1. 包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量。

tài píng chē/jú1.古代一种载重的大车。车两侧有拦板﹐前有多头牲畜牵引。

hōng zhà/zhá jī用来从空中对地面或水上目标进行轰炸的飞机，有装置炸弹、导弹等专门设备和防御性的射击武器，载重量大，飞行距离远。

ní/nì bó配合链斗挖泥船、铲斗挖泥船和抓斗挖泥船运送挖出泥土的驳船。载重量约50～2000吨。有自航和非自航之分。体型肥大，多为雪橇型和折线型，单甲板，两舷设空舱，以保证稳定性。

jù lún①巨大的车轮，多用于比喻：历史的～滚滚向前。②载重量很大的轮船：万吨～。

píng bǎn chē/jú装运笨重或体积庞大的货物及各种超重型机械设备等的挂车。由牵引汽车牵引。车架低、支承车轮多。载货部分为长而低的平板。载重量自数十吨至数百吨。有的平板车车轮可转向，以保证灵活操纵。

tuō jià1. 装载重物的装轮子的支架。

chái yóu jī以柴油为燃料，采用压缩点火方式的内燃机。1897年由德国工程师、发明家狄塞尔首先研制成功。进入气缸的空气，被活塞压缩到柴油的自燃温度以上，借高压油泵和喷油嘴将燃油喷成雾状射入缸内，与灼热空气相遇，即自行着火燃烧。与汽油机相比，使用寿命长、热效率高、油耗率低，但较笨重、噪音大、成本高。多用于船舶、内燃机车、载重汽车、拖拉机、建筑施工机械及小型电站等方面。

niú tóu/tou chuán1.旧时一种载重量较大的船。