rè lì1.由热能产生的作功的力。 2.热情的力量。

rè lì xué从能量守恒和转化观点来研究物质热现象的物理学分支学科。它的全部理论建筑在由实验事实总结出来的四条热力学定律基础上。只研究热现象的宏观理论，不涉及热现象的微观本质。

rè lì xué wēn biāo又称“开氏温标”，旧称“绝对温标”。温标的一种。国际上作为基本温标。由英国物理学家汤姆生(即开尔文勋爵)首创。单位为“开尔文”。国际符号为k。摄氏温标(t)与热力学温标(t)之间的换算关系为：t＝t＋273.15，式中t的单位为开，t的单位为°c。

rè lì xué dì yī dìng lǜ热力学的基本定律之一。可以通过做功和热传递方式改变系统的内能。其定量关系为：外界传递给系统的热量等于系统内能的增量和系统对外所做的功的总和。

rè lì xué dì líng dìng lǜ热力学的基本定律之一。两个热力学系统如果均与第三个系统处于热平衡状态，则它们彼此也处于热平衡状态。由此可推断出，处于同一热平衡状态的系统具有一个数值相等的状态参数，此参数就是温度。

rè lì jī chē/jú以热力发动机为原动机的机车。携带燃料和水，能独立行驶在轨道上。重量和外形尺寸受轴重和铁路限界约束，不能过重过大。有蒸汽机车和内燃机车等。

rè lì xué dì èr dìng lǜ热力学的基本定律之一。有多种表述方式，主要如：(1)热总是从高温物体传到低温物体。在不做功的情况下，热不可能自发地从低温物体传到高温物体；(2)任何热机不可能将所接受的热量全部转变为功。即一切与热现象有关的实际宏观过程都是不可逆的。

chá lǐ dìng lǜ在体积不变时，一定质量的气体的温度每升高1°c，其压强的增加量等于它在0°c时压强的1/273；或在体积不变时，一定质量的气体的压强跟热力学温度成正比。此定律由法国物理学家查理在实验中发现，故名。适用于理想气体，对高温、低压下的真实气体也近似适用。

nèi rán jī chē以内燃机产生动力，通过传动装置驱动车轮的热力机车。由内燃机、传动装置、车体车架、走行部、制动装置、辅助装置等组成。热效率比蒸汽机车大三四倍，牵引力较大，适于缺水、干线运输繁忙地区和一般调车之用。有柴油机车和燃气轮机车，中国柴油机车使用最广，故内燃机车习指柴油机车。

zhì lěng人工制取低温(低于环境温度)及维持低温的技术。制冷温度介于环境温度和－100°c之间。有天然制冷和人工制冷。前者用天然冰或深井水制取低温，后者由各种热力过程组成的制冷循环制取低温。