爱国民主人士，教育家。浙江杭县(今杭州)人。1911年加入同盟会。1915年任北京大学文学院教授。五四运动期间，任北京中等以上学校教职员联合会主席，支持学生运动。后任浙江省教育厅厅长、国民党政府教育部次长、北平文化界抗日救国会主席。1946年发起组织中国民主促进会。建国后，历任教育部、高教部部长，民进中央主席，民盟中央副主席，全国政协副主席。

白俄罗斯首都。人口1706万(1996年)。主要工业有机械制造、纺织、化工、食品加工等。国际铁路和空运枢纽。市内有科学院、多所大学及卫国战争历史纪念馆等。

桥梁专家，教育家。江苏镇江人。毕业于唐山工业专门学校。美国加里基理工学院博士。历任交通大学唐山学校、东南大学、北洋工学院等校教授、校长、院长，交通部桥梁设计工程处处长等职。建国后，历任北方交通大学校长、铁道科学研究院院长、中国土木工程学会理事长、中国科协副主席等职。中科院学部委员。曾主持修建了钱塘江公路铁路两用桥、武汉长江大桥等。培养和造就了一批桥梁工程技术人才。著有《钱塘江桥》、《武汉长江大桥》......更多

新闻出版工作者，翻译家。原名陈少卿，广东潮安(今潮州)人。1937年加入中国共产党。曾主编《华美周报》等。后任中共驻南京代表团发言人、新华社副总编辑。建国后，历任中央广播事业局局长，中国社会科学院副院长，中国大百科全书出版社总编辑、社长。著有《梅益论广播电视》，译作《西行漫记》、《钢铁是怎样炼成的》等。

(henrymoore,1898-1986)英国雕塑家、画家。曾在皇家美术学院学习，并受哥伦比亚艺术影响。主张创作中应首先追求物体的质感，保留材料本来的美质。其作品创立了崭新的雕塑语言。代表作有《圣母子》、《国王与王后》、《横卧的人体》等。

应用力学家，系统工程科学家。上海人。交通大学毕业，美国加利福尼亚理工学院博士。加利福尼亚理工学院和马萨诸塞理工学院教授。回国后任力学研究所所长、国防科委副主任，中科院和中国工程院院士。在力学的许多领域进行开创性研究，与冯·卡门合作，取得一系列成就，为空气动力学奠定理论基础。最先提出核火箭的设想。组织和推动系统工程的研究；开创物理力学的学科，最先提出稀薄气体动力学。著有《工程控制论》、《物理力学讲义......更多

中国以理工为主，兼有管理、文科的多科性大学。创建于1907年，初名德文医学堂，1908年改名为同济德文医学堂，1927年改现名。设有经济管理学院、建筑城市规划学院、文法学院等以及建筑、桥梁工程等系。

(hippolytetaine,1828-1893)法国文学评论家。早年攻读哲学。曾任巴黎美术学院美术史和美学教授。信奉实证主义哲学，提出文学创作受种族、环境、时代影响的论点，对自然主义文学创作和理论发生过影响。著有《英国文学史》、《艺术哲学》、《十九世纪法国哲学家研究》等。

瑞士最大城市。人口约367万(1983年)。工业以机器制造、出版印刷等为主。工商业发达，国际金融中心之一。重要陆空交通枢纽。有苏黎世大学和联邦工艺学院，爱因斯坦曾在这两所院校任教。

美国的综合性私立大学。1885年创建于加利福尼亚的斯坦福。设有商学、医学、法学、文理、教育、工学、人文与自然科学、地球科学等学院。