旧称“音障”。飞机的最大飞行速度接近声速时出现的阻碍飞行速度的现象。包括飞机阻力剧增、升力减小、螺旋桨效率下降并出现自动低头力矩和尾翼抖振、机翼抖振等。后改进飞机的空气动力外形，并发展大推力喷气发动机，已实现超声速飞行。

1. 穿过具有阻力的媒介而推进。如：子弹射入他的胸膛。

又称“举阻比”、“空气动力效率”。飞机飞行中，在同一迎角的升力与阻力的比值。其值随迎角的变化而变化，此值愈大愈好，低速和亚声速飞机可达17～18，跨声速飞机可达10～12，马赫数为2的超声速飞机约为4～8。

飞机迎角超过一定角度时，机翼升力迅速下降，阻力增大，不能正常飞行的现象。常在飞机上安装迎角表和操纵杆激振装置等预测失速的发生。影响机翼失速的因素有机翼的剖面形状、梢根比和后掠角等。延缓失速的方法是采用增升装置和控制附面层。

又称“可转翼飞机”。左右两翼连成一体并可绕机身垂直枢轴转动一定角度的飞机。机翼采用斜置形式，并可偏转一定角度来调整飞行速度。起飞和着落时，机翼在平直位置，升力系数大，起飞着陆和低速飞行性能好；当机翼在斜翼位置时，飞行阻力降低，在空中高速飞行。飞行中，机翼可在0°～60°范围内转动。

一种并不存在的假想的介质。最早被用来解释物体之间的超距作用。17世纪后用来解释为传播光和电磁波的介质。既具有一般固体的特点，如有较大的弹性系数；又无质量，完全透明，绝对静止，不受任何阻力地渗入一切物质之中。这些奇特的性质令人费解。直到20世纪初迈克耳逊莫雷实验证明以太并不存在后，才成为一个历史概念。

1.胶粘的性质或状态。2.具有粘滞的特性或状态。3.粘滞性;特指流体或半流体的物理性质,它可使流体或半流体发展或保持一定量的与流速有关的切应力,而对流动产生连续的阻力。4.粘着性,粘着力,粘着或造成粘着性质和力量;粘着趋势。如：这邮票没粘性。

遇水阻拦，就架桥通过。形容不怕阻力，奋勇前进。

1.阻力,障碍。如：阻碍生产力的发展。2.起阻碍作用的事物。

利用装于艇体下部的水翼所产生的水动升力，使船体全部或部分升离水面而高速航行的艇。水翼的剖面形状和作用原理同飞机机翼相似，但尺寸小得多。具有阻力小、速度快、耐波性好、航迹小等特点，常用作载客及军用。