quán xiàn1.整个战线。 2.整个线路。常指铁路。

zhōnɡ yānɡ ɡé mìnɡ ɡēn jù dì dì wǔ cì fǎn “wéi jiǎo ”1933年9月，蒋介石调集约五十万人的兵力，对中央革命根据地进行第五次“围剿”。这时王明“左”倾冒险主义者的错误战略已在红军中取得统治地位，他们否定毛泽东正确的战略战术，在反“围剿”开始时实行军事冒险主义，主张“御敌于国门之外”，集中主力进攻敌军坚固阵地，使红军遭受重大伤亡。随后又实行防御中的......更多

jīng bāo tiě lù从北京经山西大同到内蒙古呼和浩特。长828千米。1923年1月全线通车。曾名京绥、平绥铁路。西接包兰线，为联系华北和西北的交通大动脉。

jīng shěn tiě lù从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米。分段筑成。其中1881年兴建的唐胥(唐山矿区至胥各庄)段长10千米，为中国第一条标准轨距铁路。1912年全线通车。初名京奉铁路，1928年改北宁铁路。1949年后改今名。现与沈哈铁路合称京哈铁路。

hóu/hòu yuè tiě lù从山西侯马至河南月山(济源至月山段与焦枝铁路并线)。长257千米。晋煤外运的南部大通道。全线按双线电气化设计。一期工程为单线电气化铁路，1994年底铺通。

xiàng jiǔ tiě lù从江西浙赣铁路上的向塘经南昌到长江南岸的九江。长163千米。其中南昌至九江段原称南浔铁路，1916年通车。全线现为京九铁路一段。是江西省北部交通干线。

tài jiāo tiě lù从山西太原到河南焦作。长397千米。山西煤炭外运的重要通道。与同蒲北段、焦枝、枝柳等线连接成与京广线平行的中国南北交通大动脉。1975年全线铺通。已电气化。

xiāng guì tiě lù从湖南衡阳到广西友谊关，与越南铁路相连。途经桂林、柳州、南宁等地。长1013千米。1955年全线通车(来宾以北段1941年筑成)。柳州至黎塘段已建成复线。为中国华南地区重要铁路干线。

cháng tú tiě lù从吉林长春经吉林、延吉到图们。长529千米。1933年全线通车。是吉林省东西交通干线。

jīng jīn táng gāo sù gōng lù从北京经天津市区北侧到塘沽以东的天津新港。长143千米。1993年全线建成通车。是中国第一条跨省市的高速公路。