duàn jué原来有联系的失去联系；原来连贯的不再连贯：～关系ㄧ～来往ㄧ～交通。

lǚ yóu qū huà对旅游系统分级的一项工作。从发展旅游的角度出发，根据不同地区的旅游资源以及社会、经济、交通、行政等条件，划分不同等级的旅游区。各国分区原则差异很大。中国一些学者主张将全国旅游区划分为三个层次：旅游大区(旅游地带)、旅游副区(旅游省)、旅游小区(旅游地区)。

yuè piào/piāo1.按月购买的乘坐公共交通车辆﹑轮渡或游览公园等使用的证件。

mù pái/pǎi1.放在江河里的成排地结起来的木材。可用作交通工具。

zhá huǎng日本北海道首府。人口152.8万(1986年)。商业繁盛。工业以食品、印刷和金属制品为主。北海道交通枢纽，市内建有地铁。有高速铁路与东京相连。旅游胜地，每年2月举行盛大的雪节。

shān/shā guān1.在福建省光泽县和江西省黎川县边境。武夷山脉杉岭的重要山口，为闽赣两省的交通要冲。

bó lín德国首都和最大城市。人口348万(1993年)。有电器、电子、精密仪器等工业。扼东、西欧和南、北欧交通要冲，重要的国际交通枢纽。城市建筑宏伟，古典宫殿式建筑与现代化建筑群交相辉映。市郊多森林、湖泊。旅游业发达。

liǔ zhōu shì在广西壮族自治区中部偏东、西江支流柳江沿岸，湘桂、黔桂、枝柳等铁路交会处。为中国历史文化名城。1946年始设市。人口84.2万(1995年)。向为柳江航运要冲及木材、油桐、油茶等集散地。是广西最大的工业基地和交通枢纽。名胜古迹有柳侯祠、鱼峰山、马鞍山、驾鹤山、小龙潭、都乐岩等。

hé nèi/nà越南首都和最大的内河港。人口350万(1992年)。因被环抱在红河大堤之内而得名。重要的交通枢纽。工业有机器、建材、纺织等。有科研机构、博物馆和河内大学等高校，还有还剑湖、独柱寺、巴亭广场等名胜古迹。

huá gān（～儿）一种旧式的交通工具，在两根长竹竿中间，架上类似躺椅的坐位，讲究的形似轿子 而无顶，都由两个人抬着走。