qiáo tái/tāi1. 位于桥的两端支承桥梁上部结构的基础构筑物,其作用是把桥梁与路基连接起来。

qiáo liáng一种架空的人造通道。由桥身、桥面、桥墩、桥台和基础等组成。按用途不同可分铁路桥、公路桥、铁路公路两用桥、人行桥和渡槽等；按桥身的结构不同可分梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜张桥和浮桥等；按造桥材料不同可分木桥、石桥、砖桥、钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥等。

liáng qiáo用梁或桁架梁作桥身主要承重结构的桥梁。小跨度梁桥采用钢筋混凝土建成，大跨度梁桥采用预应力混凝土或钢材建成。构造简单、施工便利，是中、小跨度桥梁中最常用的桥型。

lóu tī jiān/jiàn1. 容纳楼梯的结构;包围楼梯的建筑部件(如墙或栏杆)。

ōu tǐ/tī/bèn1. 以唐代欧阳询、欧阳通的书法作品为范本的一种字体,其主要特点为笔划刚劲有力,结构谨严。

qì mài/mò1.血气与脉息。 2.谓诗文的气势﹑结构﹑脉络。 3.指信息往来﹑联系的渠道。 4.指风气﹐习俗。 5.犹气运。 6.旧时堪舆家称山水走向中的灵气。认为宅基﹑墓地是否灵气所钟﹐足以决定住者或葬者一家的祸福。

shuǐ mì fēn/fèn cāng为提高船舶抗沉性，利用水密(不透水的)舱壁将船体分隔为若干水密舱室的一种措施。当一舱破损进水后，水不会浸入其他各舱，使船舶免遭沉没或倾覆。如船舶的首尾部易破损浸水，在首部设一防撞舱壁，尾部设一尾尖舱舱壁；因触礁等船底易破损，采用水密双层底结构等。

qì yóu jī以汽油为燃料的点燃式内燃机。1883年由德国工程师戴姆勒首先研制成功。空气经汽化器与汽油混合形成可燃混合气，进入气缸后被活塞压缩，借电火花点着而燃烧。与柴油机相比，结构轻巧、转速高、起动方便、运转平稳、维修保养简单，但热效率较低、油耗率较高。多用于汽车、摩托车、快艇等轻型交通工具。

shěn/chén jǐng1.亦作"沉井"。 2.沉入井中。指宋遗民郑思肖将所著《心史》贮以铁函，置于井中。思肖，号所南。 3.深基础或地下结构物的一种型式。先在地面上筑好一段(或全部)井身，放置施工位置，挖去井内的土，使它逐渐下沉。以后逐段接长井身，直至沉到预定深度为止。也做地下的水泵房或水池。或用混凝土填实，作为大型桥梁﹑重型建筑物的基础。

chén xiāng深基础的一种。是一个有顶无底的箱形结构(即沉箱工作室)。顶盖上装有气闸，便于人员、材料、土进出工作室，同时保持工作室的固定气压。施工时，借助输入工作室的压缩空气，以阻止地下水渗入，便于工人在室内挖土，使沉箱逐渐下沉，同时在上面加筑混凝土。当其沉到预定深度后，用混凝土填实工作室，作为重型构筑物(如桥墩、设备)的基础。