jīng yuán tiě lù从北京到原平。长419千米。北京通往山西的铁路干线，对山西煤炭外运起重要作用。1971年通车。

jīng chéng tiě lù从北京到河北承德。长286千米。1959年筑成。东接锦承线至辽宁锦州，与东北地区铁路网连接。为京哈铁路的辅助运输线。

hóu/hòu xī tiě lù从山西侯马到陕西西安。长289千米。为晋、陕两省煤炭外运通道。1985年通车。

bāo lán tiě lù从内蒙古包头经宁夏银川到甘肃兰州。长1006千米。1958年建成通车。基本沿黄河两岸修筑，并穿越腾格里沙漠。东接京包线，为沟通华北、西北的重要干线之一。

běi níng tiě lù见“京沈铁路”。

dān/shàn/chán xiàn tiě lù上下行列车都在同一条正线上行驶的铁路。相向行驶的列车必须在设有配线的车站上进行。

nán mǎn tiě lù见“中国长春铁路”。

nán/nā jiāng/qiáng tiě lù从兰新铁路的吐鲁番站起，越过天山，到塔里木盆地北缘的库尔勒。长457千米。1979年筑成，1984年全线通车。是联系新疆北部和南部的铁路干线。

hé/gě jiǔ tiě lù从安徽合肥到江西九江。长347千米。1995年建成通车。

hā/hǎ/hà jiā tiě lù从黑龙江哈尔滨到佳木斯。长506千米，1940年筑成。已建成复线。是黑龙江省铁路干线，对小兴安岭林区的木材和鹤岗、双鸭山煤矿的煤炭外运起重要作用。