jiāo tōng/tòng shū niǔ一种或多种运输方式的交通干线相互交叉与衔接之处，以及为共同办理旅客与货物中转、发送、到达而兴建的多种运输设施的综合体。由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一枢纽，如铁路枢纽、公路枢纽等；由两种以上运输方式干线组成的枢纽为综合交通枢纽。大城市、大工业中心和河、海港口往往形成交通枢纽。

jiāo tōng/tòng xiàn运输的路线，包括铁路线、公路线、航线等。

yǎng/áng guāng缅甸首都。人口约400万(1995年)。1756年建城。全国政治、经济和文化中心。铁路交通枢纽，全国最大商港，城郊有国际航空站。有碾米、锯木、炼油等工业。多佛教古迹，市中心有瑞光大金塔和昂山将军墓等。

bǎo dìng shì在河北省中部、京广铁路线上。为中国历史文化名城。民国时曾为河北省省会。1948年设市。人口66.8万(1995年)。为河北省中部农副产品集散地和工业中心之一。有大慈阁、莲花池等名胜古迹。

gōng wù chē/jú供国家机关和铁路有关人员到沿线检查工作的专用铁路车辆。设有办公室及生活设备。

liù/lù pán shuǐ shì在贵州省西部，邻接云南省，贵昆铁路经过境内。1978年设市。人口193.5万(1995年)。为黔西煤田所在地，是以煤炭、电力、钢铁、化学、建筑材料等工业为主的新兴工业城市。

xīng/xìng chéng shì在辽宁省西南部、辽东湾西岸，京哈铁路斜贯。1986年设市。人口54万(1995年)。有著名的明代城墙宁远卫城。兴城海滨风景优美，有海水浴场、菊花岛以及兴城温泉、玲珑塔等名胜古迹，为全国重点风景名胜区之一。

nèi/nà jiāng shì在四川省中部、沱江中游，成渝铁路自此有支线通自贡、宜宾等地。1951年设市。人口134.4万(1995年)。盛产甘蔗。工业以制糖、造纸、棉纺为主。有“甜城”之称。特产蜜饯和狮子头猪、猪鬃。为沱江中游的重要城市。

mào/mò xiǎn jiā/gū/jie1. 指政治上或商业上肆无忌惮的冒险者。如：铁路冒险家。如：经济冒险家。

píng xiáng shì在广西壮族自治区西南境、湘桂铁路终点，与越南相邻。1956年设市。人口9.3万(1993年)。为广西南部重要的边境城市。名胜古迹有友谊关、平而关、白玉洞等。