chē lún cài1.车前的别名。见明李时珍《本草纲目．草五．车前》。

chē lún1.车辆或机械上能旋转的轮子。

chē lún zhàn用比对方多的人轮流跟对方打，使对方因疲乏而失败。

fú lún1.扶翼车轮。 2.相传春秋时晋大夫赵宣子猎于首山，见灵辄饿不能起，食之。后灵辄为晋灵公卫士。一日灵公邀宣子饮，欲害之。宣子知之，中饮而出。灵公遣卫士追杀之。灵辄疾追先至，告宣子登车速走，并倒戈以御公徒，宣子因以得免。事见《左传．宣公二年》﹑《吕氏春秋．报更》。后以"扶轮"为怀恩报效之典。

yuè guāng tóng zǐ1.佛经中人名。其父申日为古印度摩揭陀国王舍城长者﹐信外道﹐作火坑欲害佛﹐月光童子谏之不听。后佛至﹐现大神力变火坑为七宝紫绀池﹐中生莲花大如车轮。父自悔责而皈依佛法。佛言童子来世当生秦国为圣君﹐受经法﹐兴道化。见《月光童子经》﹑《申日经》﹑《法苑珠林》卷九六。亦省称"月光"﹑"月光子"。

gēn chē/jú1.用自然圆曲的树木做车轮装配成的车子。古代以为帝王有盛德，则山出根车为祥瑞之兆。 2.泛指帝王所乘之车。

jué/jiào lún1.佛道语。以车轮的流转，比喻觉性圆融，周游不息，能发无碍妙用。

chē jià1.也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

zè róu1.古代一种特制的车轮。其外周的内侧柔软而外侧坚硬，供行山路用。

wài dài1.另外加上，附带。 2.车轮外胎。